日本2018年海商修法
- 詳細內容
- 發佈於：2022-04-16, 週六 09:51
- 點擊數：1453
各位訪客好
因同為大陸法系之故，日本法一直是我國立法主要參考依據。雖然海商法有諸多的國際公約規範且以英國法為標竿，但日本法的立法體例仍為我國立法時不得不參考的重點。
嚴格而言，就我國海商法規範架構而言，日本海商立法頗為分散，主要涵蓋以下四規範：
- 國際海上貨物運送：『國際海上貨物運送法』(1957年制訂，1992年及2018年修正)
- 船舶所有人責任限制：『船舶所有人等責任限制關係法』及『油污損害賠償保障法』(1975年制訂，最近為2015及2020年修正)
- 海商其他事項：『商法第三編海商』1899年制訂，2018年修正
- 運送準用、旅客運送及承攬運送：商法第二編商行為編承攬運送及運送章：1899年制訂，2018年修正
日本商法自1899年制訂後，公司、票據、保險三法均已另訂單行法，現行商法僅剩『總則』『商行為』及『海商』三編，特別是『海商』編，自1899年商法立法以來，並未修正。歷經數年研擬，日本於2018年全面修正商法『海商』編，連帶將商法第二編商行為承攬運送及運送章，以及國際海上貨物運送法等相關法令進行修正。
日本2018年修法通過當時，適值本人協助航港局辦理海商法融合草案的研擬工作，為將日本2018年最新修正能適度融入或為我國立法參考，2018年曾針對『日本2018年商法第二編承攬運送及運送章及第三編海商編』及『2018年國際海上貨物運送法』進行初步翻譯。這數年一直很忙，最近有時間將此二翻譯重新檢視、重新翻譯。至於船舶所有人責任限制：『船舶所有人等責任限制關係法』及『油污損害賠償保障法』翻譯部分，先前業已完成，讀者可至『船舶所有人責任限制』頁面進行下載。
期待日本2018年海商修法，無論在規範及架構方面，對我國政府在擬定修法政策及方向時，能有所啟發。
日本2018年商法(Japan Commercial Code)第二編承攬運送及運送章及第三編海商編：
日本2018年國際海上貨物運送法(ICOGSA)：
新舊及日英中對照版[下載]
黃裕凱教授